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    成都卡麥龍汽車貼膜|長城魏牌全新復古車型命名為圓夢!

    2021/11/05
    閱讀:113

    成都卡麥龍XPEL】11月2日晚,長城魏牌正式將旗下復古潮駕車型命名為“圓夢”。此前,魏牌官方曾在線上征名,當時票選較高的名稱包括“圓夢”、“時光”、“好夢”、“馭夢”、“爵士”、“肖邦”等,都是具有良好寓意和復古情懷的名字,最終“圓夢”以高票數獲選。

    在成都車展上,長城魏牌發布了一款全新復古車型。從外觀來看,新車車頭部分完全采用了復古的設計,大尺寸前進氣格柵幾乎占據了整個前臉,內部密集的鍍鉻中網橫貫整個中網,兩側大燈組被設置在了前翼子板處,圓形大燈樣式進一步提升了復古的感覺。此外,新車前包圍也采用了大量的鍍鉻裝飾條。

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    側面來看,新車復古氣息同樣濃郁。新車采用了四門設計,整個車頂線條采用了非常圓滑的設計,前后翼子板寬出車身形成寬體的視覺效果,車門下方還有一條貫穿車身的鍍鉻條裝飾,使車身看起來沒有那么單調。車尾部分,新車后備廂有一個凸起的鼓包,也還原了一些老爺車的設計感,尾燈采用橢圓樣式,搭配同樣為鍍鉻裝飾的后包圍,讓新車的復古感更進一步的體現出來。另外,密集的多幅式輪轂同樣非常復古,看起來十分有味。

    相比于外觀,新車內飾則采用復古與現代結合的風格,全液晶儀表盤搭配了具有復古樣式的觸摸式雙輻多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了內嵌式的設計,中控臺整體設計也有著一絲復古范兒,但搭配了大量的鍍鉻裝飾與粉嫩的亮色涂層,讓新車的現代感增強了不少。

    作為長城汽車旗下的高端品牌,魏牌在當前市場表現并不樂觀。自成立以來,主打高端的WEY旗下推出了VV5、VV6、VV7三款車型。數據顯示,2017年WEY品牌全年銷量為8.6萬輛,2018年總銷量達到13.9萬輛。然而,進入2019年,WEY品牌銷售出現下滑,全年銷量為10.0萬輛,2020年跌至7.9萬輛。

    進入2021年,WEY品牌進行戰略調整,明確了其“新一代智能汽車”的品牌定位,同時引入咖啡智能平臺和智能混動DHT方案,發布了摩卡、瑪奇朵及拿鐵等多款車型,以提升競爭力。此外,在今年的上海車展上,WEY品牌總經理李瑞峰表示,今年長城汽車將會重啟轎車項目,WEY品牌率先試水。未來全新的平臺和技術將使WEY從15萬-20萬元價格帶延展到15萬-30萬元的價格區間。長城汽車表示,2021-2023年WEY品牌將推出包括轎車、MPV等在內的16款全新車型,進一步細分市場,突破65萬輛銷量大關。

    然而,從WEY品牌的市場部表現來看,其高端化的市場形象岌岌可危。數據顯示,魏牌在9月份共賣出4662輛新車,同比下滑48.4%。前三季度累計銷量為36,158輛,同比下滑28.07%。WEY品牌9月份銷量全部由摩卡提供,而VV系列已經多月不見其銷量數據。從單一車型來看,摩卡的出現確實挽回了WEY品牌,因為VV系列三款車型月總銷量也就3000輛左右的水平,但是想要突破65萬輛銷量大關顯然也不容易。當前,WEY品牌的高端形象需要重振,單靠SUV“一條腿走路”短期也不樂觀。

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